昨日晚间，瑞鹄模具（002997.SZ）披露了最新投资者关系活动记录表。该记录表显示，公司当前产能利用率保持在较高水平，部分产线负荷饱满，公司在手订单充足，与核心客户建立了稳定合作关系，市场需求明确，为新增产能消化提供坚实基础。瑞鹄模具计划通过本次向不特定对象发行7.5亿元可转换公司债券，在模具智能制造、关键材料自研及智能机器人三大领域加速布局，随着产能瓶颈的逐步破解与“装备+零部件”协同效应的释放，公司有望进入高质量发展的新阶段。
募投项目破解产能瓶颈 强化供应链自主
瑞鹄模具表示，车身覆盖件冲压模具业务自有生产设备的产能利用率已达饱和，现有设备已经不能满足订单交付时间周期的要求，本次可转债募投项目“中高档乘用车大型精密覆盖件模具智能制造升级扩产项目”建设完成并满产后，将形成年产180套中高档乘用车大型精密覆盖件模具加工、装配调试及交付能力。
本次可转债募投项目“大型精密覆盖件模具关键材料智能增材制造项目（一期）”建设完成并满产后，将形成年产36000吨铁基大型精密成形装备毛坯件、3000吨钢基大型精密成形装备毛坯件的模型、本体制造及后端加工能力，既能保障客户的订货周期要求，又能自主控制提升关键原材料品质促进模具产品品质稳定性，还能带来模具综合成本的降低。
随着智能制造快速普及，工厂内部制造复杂度也持续攀升，对移动复合机器人及自动牵引机器人（AGV/AMR）的需求明显加快，本次可转债募投项目“智能机器人系统集成与智能制造系统整体解决方案项目”既可以拓宽公司的产品类型及行业应用，进一步提升公司业务竞争力及品牌影响力，也为下游行业降低工人劳动强度、降低生产成本、提升生产效率、提高产品质量做出推动贡献，本项目建设完成并满产后，将形成年产3000台智能移动机器人及周边智能制造系统解决方案的研发制造能力。
研发驱动 AI与数字化赋能制造
技术创新是此次调研中投资者关注的焦点，瑞鹄模具透露，公司研发人员占比已超过20%，公司与合肥工业大学、华中科技大学、安徽工程大学、中国科学技术大学等高校签订产学研合作协议。
公司积极安排相关技术研发人员学习研究新技术新范例，并通过与外部科研院所、技术公司等机构进行相关合作，促进相关数字化、AI等前沿技术应用于公司产品和技术中，实现对公司产品和技术的赋能。
对于外界关注度较高的公司智能协作机器人已进入哪些具体行业或场景进行试用的问题？瑞鹄模具表示主要应用于汽车制造、汽车零部件生产及一般工业领域，其核心优势在于适应动态场景，实现灵活、高效的自动化作业。具体应用场景包括：汽车焊装自动化生产线、线边仓储与物流搬运、“黑灯工厂无人化制造”以及柔性生产线物流。此外公司正联合安川电机开发高端复合式移动协作机器人，未来有望拓展至更广泛的工业场景。
构建生态闭环 看好未来发展前景
自2020年上市以来，瑞鹄模具的营业总收入从2020年的9.50亿元提升至2024年的24.24亿元，2025年前三季度，公司的营业总收入已经超过2024年全年，达到26.04亿元；公司的净利润从2020年的1.03亿元提升至2024年的3.50亿元，2025年前三季度，公司的净利润达到3.55亿元，也超过2024年全年。
公司是国内少数能够同时为客户提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案的专用装备及零部件供应企业之一。2025年中期业绩报告显示，公司汽车制造装备业务在技术开发、制造交付、市场开拓以及客户服务等方面继续保持提升，新承接订单保持增长，截至报告期末，汽车制造装备业务在手订单43.8亿元，较上年末增长13.59%。
瑞鹄模具表示，主机厂新车型的开发、产品迭代将给装备业务带来更多的业务机会，公司会继续投资扩大相关产能；公司承接生产的汽零产品，涉及车型、品类较多，也会结合市场开发进展和相关车型量产节奏，统筹安排产能和资源保障，进一步提升公司汽零业务产能和业务规模。
公司的核心优势体现在聚焦新能源赛道的前瞻性布局、高精度技术壁垒及“装备+零部件”一体化的全链条服务能力。作为独立供应商，公司在智能装备制造及轻量零部件领域率先突破，构建了涵盖模具设计生产、焊装线集成、工业机器人到轻量化零部件供应的闭环生态。（齐和宁）
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